Luego de que la Dirección Nacional de Vialidad fijara para el 8 de septiembre la apertura de los sobres con ofertas económicas de las consultoras interesadas en realizar los Estudios del nuevo puente entre Santa Fe y Santo Tomé, el intendente Fabián Palo Oliver, admitió que esperan que en marzo de 2011 se pueda llamar a licitación para la nueva conexión vial.

El organismo nacional realizó la calificación técnica de las propuestas recibidas y ahora se llega a esta instancia para conocer las ofertas económicas para realizar el Proyecto Ejecutivo que permitirá luego licitar la obra completa. Una vez concretado este paso, se adjudicará la realización de los estudios a la consultora que presente el mejor balance entre capacidad y cotización.

En este sentido, el intendente de la Municipalidad de Santo Tomé dijo por LT9 que “tenemos la confirmación que en no más de 10 días se estaría adjudicando el trabajo a la empresa y tendrá ocho meses para hacer el proyecto ejecutivo, el estudio de impacto ambiental y el presupuesto de la obra”.

“Nuestra expectativa es que para marzo de 2011 se esté en condiciones para llamar a licitación para la construcción del nuevo puente. Es un round todo los días. No hay que descansar y seguir activando y tener en agenda el tema, porque no vamos a sentir que la tarea está realizada hasta que no se llama a licitación”, declaró el referente del Frente Progresista Cívico y Social.

Respecto a la traza sur, establecida en el anteproyecto, Palo Oliver no la ratificó y sostuvo que la consultora que se haga cargo del Proyecto Ejecutivo podrá estudiar otras alternativas. “Se está demostrando que el anteproyecto no era suficiente para llamar a licitación del puente, para todos aquellos imbéciles que decían que estábamos dilatando la licitación del puente”, apuntó el titular del Ejecutivo santotomesino.

Siguiendo con este tema, aseguró que “Vialidad Nacional no descarta la posibilidad de construir en otro sector de la cuenca del río Salado por los futuros impactos ambientales que pueda tener la traza sur. Se va a trabajar en la traza sur, pero sino no se puede resolver algunos problemas, se analizarán otro lugares”.

Por último, y consultado por las demoras que existieron para que este proyecto se concrete (fue anunciado en el 2007 por el ex presidente Néstor Kirchner en el cierre de la campaña electoral), Fabián Palo Oliver aclaró que “no tenemos ningún reproche del gobierno provincial y de la Municipalidad de Santa Fe, todo lo contrario”, aunque no opinó lo mismo del Senador provincial Juan Carlos Mercier. “No pudimos trabajar en forma coordinada y fue uno de los funcionarios que han manifestado cuestiones que no eran tal, cuando quedó demostrado que el anteproyecto era insuficiente”, concluyó.


Fuente: Notife